如是有为 · 型号与产品
KTM28系列
AMR与ASIC组合的气缸位置检测芯片，提供二线或三线开关应用路径。
核心参数
| 参数 | 数值、配置与条件 |
|---|---|
| 成员/任务 | KTM2801、KTM2802，气缸端位磁检测 |
| 技术路线 | AMR与信号调理ASIC组合 |
| 检测逻辑 | 官网列全极型 |
| 供电口径 | 产品介绍3～30V；选型表3～32V，正式设计按具体手册 |
| 平均电流 | 官网目录70µA，按对应工作条件 |
| 工作频率 | 官网目录4kHz |
| 动作/释放场 | 官网目录±18/±16Gs |
| 输出 | 开漏；NPN/PNP、二线/三线应用按成员与手册 |
| 温度/封装 | −40～105°C；HFBP 2×3mm-6L |
参数依据：原厂产品与型号选型表。
气缸检测测的是端位事件
KTM28通过活塞磁体产生的磁场判断到位，不连续输出活塞毫米位置。磁敏元件、阈值和调理电路集成在芯片内，但外部保护、负载和接线方式仍由应用电路决定。
NPN与PNP要看负载位置
输出类型应按具体手册电路选择：负载接在电源侧还是地侧，会改变接线和控制器输入要求。二线供电与三线独立输出也不能仅凭同系列名称互换。
磁门限和现场距离
±18/±16Gs来自官网选型表，不能直接转换为气缸槽内的动作距离。缸体材料、活塞磁环、安装槽和传感器方向都会改变敏感点的磁场，应使用目标气缸验证。
验收与电源
先收敛30V/32V供电口径，再检查输出负载和保护电路。测试往返动作点、临界抖动、最高活塞速度与电源变化；目录4kHz只是器件频率条件，不直接保证任何气缸运动轨迹都不漏检。