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MT6511CT

MT6511CT 是SOP8封装的差分Hall汽车角度器件,目录列SPI/SENT、模拟曲线与多类位置输出;先按完整预设选择系统真正使用的通道。

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核心参数与配置

以下为官网目录中 MT6511CT-AED-R 这一配置的标注。最大值、典型值及测试条件以对应手册为准;不同订货号的差异列在后文。

项目数值、配置与条件
产品定位霍尔角度/位置编码器
目录类别汽车角度传感器
封装SOP8
目录等级Automotive
PWM输出Yes;官网目录标注,适用于上述订货配置
Digital InterfaceSPI,SENT;官网目录标注,适用于上述订货配置
ABZ增量输出Yes;官网目录标注,适用于上述订货配置
UVW增量输出Yes;官网目录标注,适用于上述订货配置
Angle Accuracy<±1.0°;官网目录标注,适用于上述订货配置
Analog Output Curve ProgrammingAny 8-point Programming or 17-point piece-wise-linear Programming;官网目录标注,适用于上述订货配置
Redundant Package OptionYes;官网目录标注,适用于上述订货配置
Output Overvoltage Protection30V;官网目录标注,适用于上述订货配置
ISO26262Yes;官网目录标注,适用于上述订货配置
Automotive QualificationYes;官网目录标注,适用于上述订货配置
Operating Temperature (℃)-40~150;官网目录标注,适用于上述订货配置
目录供电4.5~5.5;官网目录标注,适用于上述订货配置
Magnetic Sensing PrincipleDifferential hall;官网目录标注,适用于上述订货配置

SENT与SPI面向不同接收链

SPI通常由主控发起读取,SENT需要接收器按其编码和状态字段解析。应根据线缆、主控外设及诊断要求选择接口,再核对所选CT预设;目录把接口并列不证明全部信号可同时启用。

多点映射与传感非线性不同

官网列任意多点或等分分段输出曲线编程。它可以把机构角度映射到指定传递函数,仍需验证噪声、迟滞与全温误差,不将输出曲线节点数直接换算成准确度。

SOP8约束输出组合

目录列ABZ、UVW等系列能力,实际可引出的组合受八脚封装及预设限制。应先确定接收器需要连续角度、位置脉冲还是换向相,再逐脚核对;功能安全标签还需正式资料支撑。

完整订货号与资料

完整订货号封装、等级、状态及对应手册
MT6511CT-AED-RSOP8;Automotive;Active;英文/原版手册
MT6511CT-PMP-RSOP8;Automotive;Active;英文/原版手册
MT6511CT-SPH-RSOP8;Automotive;Active;英文/原版手册
MT6511CT-SPI-RSOP8;Automotive;Active;英文/原版手册
MT6511CT-SPICH-RSOP8;Automotive;Active;英文/原版手册
MT6511CT-STD-RSOP8;Automotive;Active;英文/原版手册
MT6511CT-STP-RSOP8;Automotive;Active;英文/原版手册

版本与适用条件

完整订货号区分预设配置与供货形式;CT、QT、GT、SGT、SJT等型号字母还对应不同成员或封装。

这些OPN的目录参数相同,寄存器预设、包装和其他功能仍应按完整订货号确认。

原厂资料

MT6511CT 原厂产品或应用示意
原厂系列产品/封装图;本型号封装以完整订货行核对 · 原图出处 ↗

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