磁阻电桥：四个电阻怎样变成可读的差分信号

磁阻元件改变的是电阻，控制器通常读取的是电压。电桥把几个电阻的相对变化转换成差分量，再由放大与采样电路读出；桥上没有电流，就没有可读取的桥压。

中点电压由分压比决定

按图的节点定义：$V_A=V_E R_2/(R_1+R_2)$，$V_B=V_E R_4/(R_3+R_4)$，输出 $V_D=V_A-V_B$。四臂相等时两中点都是 $V_E/2$，差分为零，却不表示中点对地电压为零。

自设 $R_1=R_4=1.01R$、$R_2=R_3=0.99R$，则 $V_A=0.495V_E$、$V_B=0.505V_E$，所以 $V_D=-0.01V_E$。在3.3 V激励下为−33 mV。交换放大器输入会翻转符号，不能只看波形正负判断磁场朝向。

公共变化抵消需要明确条件

若四臂都乘同一个系数，每个分压比保持不变。这解释了电桥能抑制部分共同电阻变化；各臂温度系数不同、局部应力不同或自热不一致时，就会出现残余失调与增益变化。它不保证“所有温漂自动消失”。

电桥输出往往还随激励变化。用同一电源作ADC参考，可以抵消满足比例条件的供电变化，但放大器失调、共模范围及参考布线仍须核对。

双桥相位由布局与物理响应共同决定

AMR双桥通过不同的元件方向得到正交信号；单个三端AMR开关则可以把桥信号送到比较器，最终只保留ON/OFF。外壳上同样写“磁阻”，可用信息却不同。继续读AMR的角度与开关两种工作方式，再核对具体成品框图。

依据：ADI ADA4571：双桥与调理、村田AMR：桥路到ON/OFF。本页节点模型及电阻变化例为本站独立推导。